Antso-piverenana ho an'ny Air Bag Mazda: Fahatakarana ny ahiahy sy fitadiavana vahaolana azo itokisana

Tao anatin'ny taona vitsivitsy izay, tompona fiara Mazda maro no niatrika ahiahy lehibe sy fahasahiranana noho ny fisarihana miverina betsaka ny air bag. Ireo fisarihana miverina ireo—voalaza fa vokatry ny fahasimbana tamin'ny fitaovana fampipoahan'ny air bag Takata—dia nisy fiantraikany tamin'ny fiara an-tapitrisany maro manerantany, anisan'izany ireo maodely Mazda malaza toa ny CX-5, Mazda3, Mazda6, ary MX-5 Miata novokarina teo anelanelan'ny taona 2003 sy 2017. Ny fototry ny olana dia ny akora simika fampitomboana ampiasaina ao anatin'ireo module inflator: ny nitrate amoniuma, izay mety hiharan'ny fahasimbana rehefa tratran'ny hafanana sy hamandoana maharitra. Rehefa mandeha ny fotoana, mety hahatonga ny inflator hirodana mandritra ny fampiasana azy, ka handefa potipoti-by ao anatin'ny kabin'ny mpandeha. Mampalahelo fa ity kilema ity dia efa nampifandraisina tamin'ny ratra maromaro voamarina sy fahafatesana manerantany.

Ho an'ny mpanjifa, ny olana dia sady ara-pihariana no ara-pihetseham-po. Voalohany, misy ny ahiahy mitohy momba ny fiarovana—ny tsy fahalalana raha hiaro anao na hanimba anao ny air bag-nao mandritra ny loza dia miteraka adin-tsaina isan'andro. Faharoa, matetika sarotra ny dingan'ny fampodiana: fotoana fiandrasana maharitra ny piesy, tsy fahampian'ny mpivarotra nahazo alalana, fotoana maro miverimberina any amin'ny garazy, ary tsy mazava ny fifandraisana momba ny fizotry ny fanamboarana. Fahatelo, milaza ny tompony sasany fa na dia efa nosoloina aza, tsy mahazo antontan-taratasy manamarina ny fanarahana tanteraka ny fepetra izy ireo—na ratsy kokoa, mahita fa mbola ao anatin'ny lisitra fanentanana misokatra ny fiarany noho ny tsy fahampian'ny kojakoja. Fahefatra, mety tsy ho tohanan'ny fantsona ofisialy intsony ny maodely Mazda efa tranainy, ka tsy manana safidy afa-tsy ny manao fanoloana tsy voamarina ny tompony. Farany, maro ny safidy hafa eny an-tsena saingy miovaova be ny kalitaony, ny fanamarinana, ary ny fifanarahany—ka sarotra sy mampidi-doza ny manapa-kevitra amim-pahalalana.

Ny vokatray dia mamaly mivantana ireo fanamby ireo amin'ny alalan'ny fomba fiasa feno sy manome laharam-pahamehana ny fiarovana. Manolotra maody air bag mitovy lenta amin'ny an'ny OEM izahay, izay novolavolaina mba hanaraka na hihoatra ny fenitra Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS) 208 sy ny fepetra famokarana ISO 9001. Tsy toy ireo fanoloana ankapobeny, ny fitaovay dia mandalo fitsapana henjana ataon'ny ankolafy fahatelo—anisan'izany ny fitsapana fiovaovan'ny hafanana, ny fampitondrana amin'ny hamandoana, ary ny fanamarinana ny fandefasana amin'ny hafainganam-pandeha avo—mba hiantohana ny fampisehoana tsy miovaova sy azo antoka amin'ny tontolo iainana isan-karazany. Ny module tsirairay dia misy laharan'ny fanariana azo arahana, ary omena antontan-taratasy feno hanamarinana ny fanarahana ny fenitra sy hanohanana ny fivarotana indray na ny fanamarinana fiantohana amin'ny ho avy.

Manamora ihany koa ny fizotry ny famahana ny fampiantsoana izahay. Ny ekipan'ny serivisy ho an'ny mpanjifa dia miara-miasa mivantana amin'ireo tompona Mazda mba hanamarinana ny fahafahan'ny fiara misitraka izany amin'ny alalan'ny fitaovana fikarohana VIN izay mifandray amin'ny tahirin-kevitry ny NHTSA. Rehefa voamarina izany, dia mandefa ireo fitaovana fanoloana voamarina izahay—anisan'izany ny vondrona air bag eo amin'ny lafin'ny mpamily sy/na ny mpandeha, ny 'clock springs', ary ny fitaovana fametahana ilaina—miaraka amin'ny torolalana mazava sy isan'ambaratonga momba ny fametrahana, nosoratan'ireo teknisiana manana mari-pahaizana avy amin'ny ASE. Ho an'ireo izay misafidy ny fametrahana ataon'ny matihanina, dia manana tambajotran'ireo toeram-panamboarana nahazo alalana izahay, izay voaofana manokana momba ny rafitra fiarovan'ny Mazda. Zava-dehibe ny filazana fa ny vokatray rehetra dia miaraka amin'ny antoka mandritra ny androm-piainana momba ny fampiasana, izay mahafaoka ny lesoka ara-pitaovana sy ny tsy fandehanan'ny fandefasana—manome fiadanan-tsaina mihoatra lavitra ny antoka mahazatra amin'ny kojakoja eny an-tsena.

Ankoatra izany, ekenay fa tsy ny tompon'ny Mazda rehetra no mila fanoloana tanteraka. Mety mila clock spring, tariby spiraly, na singa fanaraha-maso airbag fotsiny ny sasany noho ny jiro fampitandremana mipoitra sy miala na ny hadisoan'ny sensor tsy mifandray amin'ny kilema Takata. Ny fanohanana diagnostika ataonay dia manampy hanavaka ny tsy fahombiazana mifandray amin'ny fampiantsoana hiverina sy ny lesoka hafa amin'ny rafitra—mampihena ny fandaniana tsy ilaina ary miantoka fanamboarana voatokana sy mahomby ara-toekarena. Amin'ny fampifangaroana ny fahitsiana ara-teknika sy ny serivisy feno fiahiana, dia mamerina ny fahatokisana izahay—tsy amin'ny airbag fotsiny, fa amin'ny traikefa feno amin'ny fananana fiara.

Ho an'ireo mpanjifa mitady fahamendrehana voaporofo, fitoviana, ary fahamarinan-toetra amin'ireo singa manan-danja lehibe amin'ny fiarovana, dia manoro hevitra ny vokatra marika JFT izahay. Efa ho roapolo taona mahery no nanorenan'ny JFT ny anarany ho anarana azo itokisana eo amin'ny sehatry ny rafitra fihazonana ho an'ny fiara, miaraka amin'ireo toeram-pamokarana manana mari-pankasitrahana araka ny fenitra IATF 16949—izay fenitra maneran-tany ho an'ny fitantanana ny kalitaon'ny fiara. Ny module air bag JFT tsirairay dia amboarina amin'ny fampiasana akora manana kalitao ho an'ny fiaramanidina, anisan'izany ireo fitaovana fandefasana miorina amin'ny nitrate guanidine izay mahatanty hafanana, izay manafoana ireo olana amin'ny fahatsapana hamandoana izay nanjo ireo fangaro nitrate amoniuma taloha. Ny module eo amin'ny lafin'ny mpamily dia manana rafitra fandefasana misy dingana roa izay namboarina manokana ho an'ny rafitra SRS an'i Mazda, ka miantoka ny fiarahana miasa tanteraka amin'ireo mpitsapa fianjerana sy ireo mpanamafy fehikibo fiarovana avy amin'ny orinasa.

Mitarika amin'ny fangaraharan-javatra ihany koa ny JFT. Ny fonosana tsirairay dia misy etikety misy kaody QR izay mampifandray amin'ny tatitry ny fitsapana mivantana, ny angon-drakitra fanamarinana manokana ho an'ny andiany tsirairay, ary ny lahatsary fampianarana fametrahana izay namboarina manokana ho an'ny taona sy ny karazana maodely marina. Ny ekipan'ny injenieran'ny Mazda natokana ho azy ireo dia miara-miasa akaiky amin'ireo toeram-panamboarana tsy miankina manerana an'i Amerika Avaratra sy Eoropa mba hahazoana antoka fa avoaka haingana ireo fanavaozana momba ny fifanarahana aorian'ny fanitsiana ny rindrambaiko Mazda. Tsy toy ireo vokatra hafa mora vidy izay manao tsinontsinona ny fiarovana ny tariby na ny takelaka amin'ny mpampitohy, ny JFT kosa dia mampiasa tendrony voapetaka volamena sy fonosana polyamide nohatsaraina mba hisorohana ny harafesina sy ny fahaverezan'ny famantarana—na dia any amin'ny faritra be sira na be hamandoana aza.

Angamba ny tena zava-dehibe indrindra, manohana ny fanoloran-tenany amin'ny fiarovana ny JFT miaraka amin'ny vokatra azo porofoina: tsy nisy tsy fahombiazana eny an-kianja voatatitra tamin'ireo fitaovana efa napetraka mihoatra ny valo tapitrisa nanomboka tamin'ny 2015, ary nahazo fankatoavana ofisialy avy amin'ireo manampahefana maromaro misahana ny fiarovana amin'ny fitaterana isam-paritra noho ny nihoarany ny fetra farany ambany takian'ny fitsipika. Rehefa miankina amin'ny milisegondra vitsy ny famaliana ny aina, tsy azo ekena mihitsy ny fanaovana marimaritra iraisana—ary tsapan'ny JFT izany tsara kokoa noho ny ankamaroany.

Ny fisafidianana ny vahaolana air bag mety dia mihoatra lavitra ny famenoana boaty fotsiny amin'ny fampahafantarana fampahatsiahivana. Mampiseho fanoloran-tena amin'ny andraikitra izany—ho anao, ho an'ny mpandeha miaraka aminao, ary ho an'ny rehetra mizara lalana. Raha mbola mitohy ny fampahatsiahivana feno ezaka ataon'i Mazda, dia manana mpiara-miasa azo itokisana ankehitriny ny tompony mahazo fahefana mba hamaha ireo ahiahy ireo amin'ny fomba feno sy feno fahatokisana. Na mitondra Mazda3 2010 eny an-dalamben-tanàn-dehibe ianao, na CX-5 2016 mitondra ny fianakavianao miampita fanjakana, ny fampiasam-bola amin'ny kojakoja fanolo izay voasedra tsara, voarakitra an-tsoratra feno, ary novokarina tamin'ny fomba ara-drariny dia tsy fandaniana—fa fiarovana tena ilaina. Miaraka amin'ny JFT, io fiarovana io dia miaraka amin'ny fahamarinan-toetra, fahaiza-manao, ary andraikitra tsy miovaova. Tsy mendrika afa-tsy izany ny fiarovana anao.